• Zusätzliche Frequenzen zwischen Köln und Basel
• Neue Direktverbindungen nach Spanien und Schweden
• Container Terminal Regensburg ergänzt Angebot im Italienverkehr

(Frankfurt am Main, 7. September 2026) Die Kombiverkehr KG erweitert ihr europäisches Netzwerk im Herbst. Drei internationale Relationen werden neu aufgenommen und eine nationale Verbindung wird deutlich ausgebaut. Damit erhöht das Frankfurter Unternehmen die Flexibilität für Speditionen und Logistikunternehmen und schafft zusätzliche Optionen für die Verlagerung von Gütertransporten auf die Schiene. „Ein leistungsfähiges Netzwerk lebt davon, dass die Terminals in der Region, die nationale beziehungsweise internationale Anbindung und die Zugfrequenzen zum Bedarf unserer Kunden passen. Gerade die höhere Abfahrtsdichte auf etablierten Relationen und die neuen Verbindungen nach Schweden, Spanien und Italien geben Spediteuren mehr Spielraum bei der Planung ihrer Transporte“, sagt Dirk Steffes, Geschäftsführer der Kombiverkehr KG. 

Direkt von Duisburg nach Malmö via Dänemark
Einen neuen Baustein im Nordeuropaverkehr bildet die Relation Duisburg - Malmö v.v.. Seit 2. September 2026 stehen zunächst zwei Rundläufe pro Woche zur Verfügung. Ab Januar 2027 soll das Angebot auf vier Rundläufe pro Woche verdoppelt werden. Besonderheit des neuen Verkehrs ist die direkte Schienenverbindung ohne Fährtransport. Damit erhalten Kunden einen klimafreundlichen Bahntransport ihrer Waren und Güter via Dänemark auch auf der Langstrecke. Ein Beispiel ist der durchgängige Transport von Barcelona aus über Duisburg und Malmö bis nach Stockholm oder Hallsberg mit nur einer Buchung.

Fünf statt drei Rundläufe zwischen Köln und Basel
Ab 7. September 2026 erhöht Kombiverkehr auf der Relation Köln - Basel v.v. die Frequenz von drei auf fünf Rundläufe pro Woche. Die Transitzeit beträgt in der Regel zwischen elf und dreizehn Stunden. Ab Köln-Eifeltor bestehen Anschlussmöglichkeiten auf der Schiene von und nach weiteren Wirtschaftsstandorten in Deutschland und Nordeuropa. Die zusätzliche Kapazität um zwei Drittel des heutigen Frachtvolumens verbessert Planbarkeit in der Disposition und bietet Kunden auf der wichtigen Verbindung zwischen dem Rheinland und Süddeutschland bzw. der Schweiz mehr Auswahl bei den wöchentlichen Versandtagen. Das Unternehmen reagierte mit der angekündigten Angebotserweiterung bereits sehr frühzeitig auf die besondere Situation des Niedrigwassers im Rhein.

Regensburg – Verona v.v. ergänzt Angebot im Verkehr mit Norditalien
Auch das Angebot zwischen Deutschland und Norditalien wird erweitert. Ab 8. September 2026 bietet der KV-Operateur seinen Kunden auf der Relation Regensburg - Verona Quadrante Europa v.v. zwei Rundläufe pro Woche an. Damit erhält das CTR Container Terminal Regensburg erstmals Anschluss an das europäische Intermodalnetzwerk der Kombiverkehr KG.

Neues Zugprodukt: Neuss - Barcelona Morrot v.v.
Ab 5. Oktober 2026 startet der neue Verkehr Neuss - Barcelona Morrot v.v. mit drei Rundläufen pro Woche. Die neue Relation ergänzt das heutige Leistungsangebot im Verkehr mit der Iberischen Halbinsel zwischen Ludwigshafen und Barcelona beziehungsweise Duisburg und Barcelona La Lagosta. Über das Terminal Neuss Trimodal ist der direkte Übergang der Ladeeinheiten auf den Zug nach Poznan in Polen möglich. Innerhalb Spaniens sind Constanti und Madrid von Barcelona aus auf der Schiene erreichbar.

Weiterführende Detailinformationen erhalten Interessenten im Fahrplanauskunftssystem auf www.kombiverkehr.de.